公司发布2016  年三季报，1-9  月实现营收为49.90  亿元（+11.30%），净利润为2.40  亿元（+27.58%），EPS  为0.15  元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们此前在公司大规模限售股解禁时曾经提出“如果公司股价由于市场信心受到冲击而出现下挫时，恰好是积极布局的良机，坚定看好公司未来的成长空间。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）”目前来看中航机电股价表现印证了我们之前的预期，我们重申推股逻辑，中航机电是为数不多的“有业绩、有注入、有政策、有市场”的军工股，同时又将受益于研究所改制，不考虑后续资产注入，我们预计16-18  年EPS  为0.37  元、0.45  元及0.51  元，对应当前股价PE  为47X、39X  及35X，维持“强烈推荐”评级。
        业绩符合预期，军品业绩有望保持较快增长：今年1-9  月公司实现营业收入49.90  亿元（+11.30%），实现归属于上市公司股东净利润2.40  亿元（+27.58%），扣非后归属于上市公司股东净利润1.62  亿元（+29.43%），EPS  为0.15  元。公司实际业绩与业绩预告相符。单季度来看，公司第三季度实现营收15.77  亿元（+12.68%），净利润1.04  亿元（-38.07%），净利润下滑主要是由于去年基数高的影响，去年公司三季度单季毛利率和净利率分别达到历史最高水平，并且单季度实现净利润1.68  亿元。
        公司同时预计2016  年全年归属于上市公司股东净利润变动区间为-20%至+10%，虽然此次业绩预测区间稍显保守，但我们认为公司2016  年本身经营性收益将显著好于去年，因为2015  年公司业绩增长很大一部分原因来自于处臵可供出售金融资产取得的投资收益。我们认为，公司今年军品交付数量有望超过去年，同时机型的更新换代以及产品升级将令业绩增速进一步增加，预测军品业绩增速有望保持30%以上，未来业绩能否爆发将取决于产能建设进展。
        资产注入逻辑或逐步兑现，对公司业绩增厚明显：公司目前的定位是中航工业航空机电系统整合平台，我们预计公司今年有望开始逐步收购2014  年11  月公告拟收购的五家公司，五家公司15  年净利润总额或超过1  亿元，现金收购对于公司EPS  的增厚幅度将达到15-20%。此外后续的潜在资产收购对象还包括海外汽车零部件公司和目前正在托管的大股东若干家企业，收购完成后公司的航空机电业务和汽车业务都将得到大幅拓展。今年3  月国防科工局下发《涉军企事业单位改制重组上市及上市后资本运作军工事项审查工作管理暂行办法》，我们认为公司未来资产收购都将遵照该办法执行。
        先进武器大量供给将逐步利好公司航空机电业务：公司承担航空机电产品的市场开拓、设计研发、生产制造、售后服务、维修保障的全价值链管理，为航空装备提供大专业配套系统产品。从增量角度来考虑，我国未来10  年空军海军新增的军用飞机总数将超过3000  架，如果按照每架飞机平均2  亿元的售价和假设机电系统15%的价值占比来计算，未来机电系统的新增需求有望达到900  亿元，而从存量角度来考虑，未来三代机向四代机升级换代将进一步提速，假设当前机电系统由于更新换代在价值占比提升5%，同时假设四代机平均价格1500  万美元，单从战斗机角度计算市场空间将接近30  亿元，预计航空机电系统未来十年市场需求将超过1000  亿。公司在国内航空机电领域处于主导地位，是国内航空机电生产规模最大的供应商，将直接受益于十三五期间现有型号装备的放量、升级以及新型号装备的大规模列装部队。
        民机业务市场空间较大，公司一家独享：C919  已于去年11  月正式下线，目前订单总量为500  余架。公司借助C919  项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、高升力等系统工作团队，包括中航机电与汉胜合资成立的西安中航汉胜为C919  提供电源系统，庆安集团和美国穆格公司合作研制高升力系统。目前合资公司还处在建设中，未来开始批产后，合资公司业务将显著放量。我们预计未来十年国内民用飞机产业总收入1.2  万亿人民币，机载设备按40%测算约5000  亿元。中航机电2016  年通过资源重新分配、加强适航体系建设等举措，逐步实现了民机团队的相对独立，为民机产业的进一步发展创造了更加有力的条件。同时，公司凭借下属公司厦门汉胜秦岭宇航有限公司在飞机发电系统产品维修及相关零部件进出口和仓储等业务领域作为美国汉胜公司在中国大陆发电机产品的唯一OEM  产维修商的优势，成功拓展B737、A320  等民用飞机发电机系统产品的维修和大修业务，切入国际民机维修领域。
        投资建议：我们此前在公司大规模解禁时曾经指出“如果公司股价由于市场信心受到冲击而出现下挫时，恰好是积极布局的良机，我们坚定看好公司未来的成长空间。”目前来看中航机电股价的表现印证了我们此前的预期，我们重申推股逻辑，中航机电是为数不多的“有业绩、有注入、有政策、有市场”的军工股，同时又将受益于研究所改制，不考虑后续资产注入，我们预计16-18  年EPS  为0.37  元、0.45  元及0.51  元，对应当前股价PE  为47X、39X  及35X，维持“强烈推荐”评级。
        风险提示：后续资产注入方案久拖不决；研究所改制尚需时日。