1、个人或企业买“小飞机”将免审
消息:3 月初,交通运输部中国民用航空局印发了《关于取消通用航空器引进审批(备案)程序的通知》,其核心内容是取消了通用航空器引进审批(备案)程序,即对个人或企业引进一般通用航空器和喷气公务机不再实施审批和备案。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
简评:通用航空产业链主要包括基础设施、通用航空器制造、维修培训服务、航空运营等环节。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)相对于民航的快速发展,我国通航产业发展相对滞后。以市场已经成熟的美国为参照,目前各类通用航空器超过 20 万架,飞行时间达2300 多万小时,而截至 2016 年底,中国通用航空器数量仅为 2577 架,随着相关政策的解绑,市场潜力将进一步释放。
但同时需注意低空空域开放等配套政策尚不完善给行业带来的负面影响。
相关标的:中信海直(000099),海特高新(002023)等。
2、电池厂两头受堵
消息:目前,整车企业与电池厂正就电池价格谈判,但双方目标差价太大,电池企业的降成本压力非常大。一位电池厂商相关负责人表示,“整车厂要求电池成本按照补贴退坡幅度下降 20%,但目前我们只能做到 10%以内。一方面,上游材料成本猛涨;另一方面,整车厂诉求较为强烈,因此我们现在处于上挤下压的被动状态。”简评:此外,补贴政策调整后,对整车尤其是电池系统能量密度提的指标提出了要求,依据指标不同基于不同的补贴力度,导致电池厂商需对电池规格、PACK 方案甚至材料配方进行调整以获取更高的补贴,客观上提高了对电池厂商的技术实力要求。三重压力叠加,电池产业今年或有一轮洗牌。
相关标的:科泰电池(300153),亿纬锂能(300014)等。
3、长江流域环保新政:结合“三线一单”优化沿江产业布局
消息:环保部部长陈吉宁在记者会上表示,将结合红线的划定,以“三线一单”推动长江流域沿江产业布局优化,明确哪些地方可以做、可以做到什么程度,具体措施包括严格限制新建小水电和引水式水电项目,干流及主要支流沿岸 1 公里内严禁新建重化工园区;中上游沿岸将严控石油化工和煤化工项目,将严控高污染向上游转移等。