市场回顾：本周沪深300上涨0.89%，交通运输行业指数下降0.41%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】细分行业中，航空板块下降1.28%，铁路板块上升1.47,%，物流板块下降0.8%，高速板块下降0.3%，港口板块上升0.95%，机场板块下降1.4%，航运板块上升0.79%，公交板块下降3.6%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本周涨幅居前的为华鹏飞（12.88%），厦门港务（9.7%），中储股份（7.72%）跌幅居前的为海汽集团（-7.98%），锦江投资（-7.65%）。
        干散货航运：本周BDI指数上涨9.5%至900点。今年7-9月份  FFA市场隐含的远期BDI数值分别为923点，1062点，1142点，三四季度隐含BDI均值为1047点和1185点。我们判断BDI回调已经结束，BDI已经进入旺季上升区间，建议现价买入中远海特，公司弹性被市场低估，航运公司成本相对固定，运费上升均是利润，当前运费水平处于周期底部不可持续，未来改善空间巨大！17年2季度  BDI均值环比上升6.4%，公司收入环比上升了7.1%，营业利润上升262.3%！
        外贸集运：本周SCFI指数下跌3.09%至861.9点，其中美西航线下跌5.1%，美东航线下跌2.43%，欧线下跌3.1%。CCFI上涨1%至860点。集运旺季将至，上半年闲置运力基本释放完毕，下半年活跃运力增速将远小于上半年，而受圣诞节因素集运旺季和欧美经济复苏影响，下半年旺季运量仍将保持强势，预计下半年集运运费水平有望大超预期，建议关注中远海控。
        内贸集运：本周TDI指数环比上涨4.25%，同比下降10.61%至595.17点。我们认为内贸运价调整到位，进入触底反弹区间，价格战后，公司均有盈利需求：泛亚混改敲定，中谷或考虑IPO，安通控股有盈利承诺压力，预计本轮价格战基本结束，但考虑到运力投放过多，不可撤销，去年四季度为内贸集运周期顶部，预计内贸运价大概率同比低于去年水平。
        油运市场：本周油轮运价小幅上涨但仍处于较低区间，克拉克森VLCC平均收益上涨2%至，苏伊士型上涨4%，阿芙拉型上涨6%。8月份炼厂检修结束后，预计油轮运费会进一步反弹。
        重要公告：本周渤海轮渡收到辽宁省国资委下发的《关于开展员工持股试点的通知》，要求公司于2017年底前完成持股方案。受益与公路治超带来的运力提升，渤海轮渡今年业绩阶梯式大增，17年14倍PE，4%股息率，叠加员工持股利益绑定建议现价买入。
        本周组合：渤海轮渡50%  中远海特50%
        风险提示：经济增速低于预期