1、据媒体报道，于2017年国庆节前后京沪高铁将率先提速，最高时速将提高至350公里。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】目前，中国铁路总公司已对此提速方案完成论证。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        2、2017年上半年，全国有10个城市新开通运营城轨交通线路247公里，有16个城市新开工建设城轨交通线路381公里。至此，全国共有31个城市开通城轨运营线路，于6月底累计运营里程为4400公里。
        核心观点
        铁路行业进入车辆加密与后期运维时代。“十三五期间，铁路行业固定资产投资总额基本维持在年均7600-8000亿元范围（如图1），维持高位但难有增速。我们判断，车辆加密和后期运维将是未来铁路领域的看点。
        根据测算，京沪高铁铁路里程1318公里，每天有43班高铁列次，基本为16节编组。考虑到往返双向，京沪线路上的高铁车辆数约为1376辆，线路车辆密度为1.04辆/公里。京沪线是国内最繁忙的高铁线路，基本实现满员运载，并有进一步提速与加密的客观需求。京沪线路设计最高时速为380km/h，此次提速350km/h若得以最终落地，将为线路加密腾出空间。对标日本新干线(1.7辆/公里)，京沪线路尚有不小加密空间。
        从2007年底运营至今，第一批动车组已满足五级修要求（需更换核心零部件）。预计2018年-2021年，动车组将成批次进入五级修，车辆运维将迎来高峰期。受益于动车组标准的制定以及核心部件国产化，整车制造商和零部件供应商将迎来显著改善。
        城市轨道交通建设热度不减，行业增量可观。根据中国城市轨道交通协会的统计数，上半年全国10个城市新增运营轨交里程247公里（如表1），16个城市新开工建设轨交线路381公里（如表2），这符合我们前期的跟踪数据。目前，全国在建城市城市轨道交通的城市有53个（并持续新增报批发改委），在建线路总规模达5770公里。我们预计，至2020年全国开通运营轨交线路里程将达8000公里，比当前里程新增3600公里，按每公里6亿元的投资算（地铁制式），未来3.5年内将掀起约2.2万亿元的行业投资，规模可观。
        在轨道交通的投资建设过程中，从前至后包含土建工程、轨道工程、机电工程、车站装修再到列车运行以及系统设备调试，基本需延续3-5年（影响工程进度因素复杂）。根据我们的跟踪统计，城轨建设的景气高峰大约出现在2018年中期至2020年初。
        投资建议与投资标的
        建议关注：动车组整车与核心设备供应商中国中车(601766，未评级)、晋西车轴(600495，未评级)、太原重工(600169，未评级)、春晖股份(000976，未评级)；城轨产业链受益公司中铁工业(600528，未评级)、康尼机电(603111，买入)；检修及运维神州高铁(000008，未评级)。
        风险提示
        铁路与城轨建设不及预期；车辆检修进度不及预期。