本周相关板块表现：
        本周（7  月  16  日—7  月  20  日），汽车（申万）指数下跌  2.44%，跑输大盘  2.37%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其他概念板块方面，新能源汽车指数下跌  1.34%，特斯拉指数下跌  0.35%，锂电池指数上涨0.39%，燃料电池指数下跌0.21%，智能汽车指数下跌0.88%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）汽车板块中涨幅居前的个股为斯太尔（43.96%），钧达股份（6.11%），广汇汽车（5.28%），登云股份（5.04%），华懋科技（3.88%）；跌幅居前的个股为文灿股份（-17.13%），深中华  A（-15.91%），猛狮科技（-13.32%），天成自控（-10.92%），隆盛科技（-9.61%）。
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        重点公告摘要
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        投资要点
        本周，宁德时代捷报频传，又添两名战略合作伙伴。7  月  17  日，华晨宝马与宁德时代签署战略合作协议，合作内容主要包括购买电池产能建设项目、长期采购指定型号的动力电池以及确立未来入股权；7  月  19  日，广汽集团与宁德时代签署《合资经营合同》，计划在广州共同出资成立两家动力电池公司，注册资本总计  11  亿元。而事实上，去年  5  月和今年  7  月  6  日，宁德时代已经以类似的合作模式分别与上汽集团、东风汽车成立了合资公司。
        从近一年来各大车企与宁德时代的密集合作来看，新能源汽车市场已经开始洗牌，对于上游电池供应商和下游整车厂来说，变革都在加速：1）通过不断开拓下游客户，宁德时代的市占率目前已经达到  40%以上，头部效应进一步体现。不仅中小电池企业的生存空间被不断挤压，比亚迪、沃特玛、国轩高科等二梯队巨头都在面临危机。企业的技术实力、客户资源将变得愈发重要。并且在未来  2-3  年若政策逐步放开，国内动力电池市场洗牌完成后，各大供应商可能将直面外资巨头的竞争。2）主流车企争相与宁德时代进行绑定，或反映出电动车市场的未来风向。一方面在补贴退坡、门槛升级的大背景下，装载高能量密度电池的高续航车型将成为主流，对高端动力电池的需求将暴增；另一方面  2018  年已经过半，部分车企的新能源积分压力可谓迫在眉睫，大力发展新能源汽车势在必行。3）此次华晨宝马也加入队伍，反映出合资企业对国内新能源汽车市场开始重视。一直以来，自主车企的新能源布局都十分积极，而合资车企相对比较低调。华晨宝马与宁德时代的合作或将起到示范效应。当越来越多的合资品牌进入战场，将进一步补足中高端电动车市场，完善的产品门类和价格区间不仅为消费者提供更多选择，也会促进自主车企的研发意愿，长期来看有利于新能源汽车产业良性发展。
        风险提示：技术进步不及预期；新车销量不及预期