交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-9.27%,在 28个申万一级行业中排名第 12,沪深 300 指数涨跌幅为-7.80%,创业板指涨跌幅为-10.13%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周交运板块指数下降,沪深 300 指数下降,创业板指数下降。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)进入 10 月以来,申万一级 28 个行业中,交通运输行业涨跌幅为-9.27%,在 28 个申万一级行业月涨跌幅排名第 12 位。
交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子版块的涨跌幅均为负。跌幅最大的前三个板块分别是航空运输板块、物流板块、港口板块,分别为-11.16%、-10.78%、-10.24%。截至 10 月 12 日,申万交运行业整体市盈率为 15.0,沪深 300 整体市盈率为 10.9,创业板指整体市盈率为 28.5;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为航运、机场、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业 113 只个股中,5 只股价上涨,108 只股价下跌,0 只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以德新交运、恒通股份、中远海能涨幅最大,分别达到 19.33%、13.14%、8.54%;跌幅榜中,以天海投资、飞马国际、中储股份跌幅最大,达到-27.23%、-24.91%、-24.24%。
交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入 2018 年来上涨较多,截至本周五,B.ICE 收盘价为 80.43 美元/桶,本周涨跌幅为-4.43%,本年累计涨跌幅为 20.73%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为 6.912,本周涨跌幅为 0.48%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI 指数收于 904.51 点,周涨跌幅为 3.90%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数 BDI收于1579点,周涨跌幅为 2.80%;BCI指数收于 2169,周涨跌幅为 4.23%。截止本周五,油价运价指数:BDTI 指数收于 921,周涨跌幅为 7.97%;BCTI 指数收于 598,周涨跌幅为 0.34%。
投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,非油成本下降,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股、估值较低的申通快递;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流、大秦铁路。此外,2018 年 7 月 1 日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
风险提示:
(1) 航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
(2) 油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
(3) 汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
(4) 宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
(5) 不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。