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研究报告:华泰期货-燃料油日报:新加坡供应持续紧张,现货升水走高-181101

股票名称: 股票代码: 分享时间:2018-11-01 10:12:15
研报栏目: 期货研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 潘翔
研报出处: 华泰期货 研报页数: 12 页 推荐评级:
研报大小: 634 KB 分享者: hlj****789 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        市场要闻与重要数据
        1.  WTI  12月原油期货收跌0.87美元,跌幅1.31%,报65.31美元/桶;布伦特12月原油期货收跌0.44美元,跌幅0.58%,报75.47美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌0.77%,报527元;上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收涨1.69%,报3499元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场:10月30日舟山IFO  380cst参考价格为506.5美元/吨,较前日下降3美元/吨;MGO参考价格833美元/吨,较前日下降4美元/吨。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)(数据来源:www.zsbunker.cn)
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析:据相关消息,新加坡高硫燃料油市场在周三仍未出现缓和的迹象,套利船货将集中在11月下半月抵达新加坡,然后这些船货仍需要经过调和成合乎规格的产品才能进入到船燃市场。据一名位于新加坡的贸易商透露,当前调和料十分紧俏。由于美国对伊朗的第二轮制裁临近,伊朗燃料油供应预计将大幅削减。此外,阿联酋阿布扎比国家石油公司(ANDOC)计划在今年年底或明年初重启RFCC装置,预计将进一步收紧燃料油供应,该装置于17年1月关闭,之后ANDOC每月大约会出售5批9万吨的直馏燃料油。据市场消息,ANDOC当前还没有投标出售12月装船的直馏燃料油船货。此外,在市场供应紧张的背景下,新加坡船燃码头升水也位于较高的水平。根据普氏数据,380cst船燃码头升水(ex-wharf  premium)在周二上涨至12.02美元/吨,这是自8月20日以来的最高水平。与此同时,台湾CPC在第四季度可能不会进口LSFO(硫含量0.3%),主要由于当地核电厂的重启以及电力需求的下降,7月之前,该公司每月大概会购买12至16万吨LSFO。据投标新闻,韩国Western  Power挂牌出售4.5万吨540cst燃料油(硫含量2.59%),交货日期范围为11月14日至23日,地点在Pyeongtaek。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析:欧洲高硫燃料油市场继续保持强势,远期曲线的Backwardation得到进一步稳固。在Brent期货下跌以及供应紧张的背景下,3.5%Rdambarge裂差继续走强。在燃料油裂差的强势下,酸油炼油商开始寻求扩大收益,俄罗斯乌拉尔原油的升水也因此上涨。据相关消息,埃克森美孚表示其旗下安特卫普炼厂的新延迟焦化装置已经正式启动。此外,在持续走高的东西价差支撑下,从欧洲到新加坡的套利船货活动保持活跃,当前有三艘苏伊士船预定在11月份启程前往新加坡。
        投资逻辑
        昨日,在基本面的支撑下,新加坡燃料油市场结构持续加固,380cst燃料油现货升水以及近月月差在高位的基础上继续攀升。据普氏消息,有市场传言称最近有一船质量不达标的货物抵达新加坡,如果该消息属实,无疑将进一步加剧当前供应紧张的局面。国内市场方面,上期所燃料油期货脱离原油走势上涨,当前燃料油主力合约FU1901与新加坡380cst12月Swap的内外盘价差大概在31美元/吨左右的水平;与此同时,FU1901-FU1905的跨期价差为166元/吨,相对地新加坡380cstSwap1812-1904的跨期价差为25.05美元/吨,经汇率换算后内盘月差大约比新加坡纸货月差低9元/吨。
        策略:中性,暂无操作建议

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