报告摘要
        我国煤炭进出口整体情况:从  2016  年起，我国开始执行供给侧改革，煤炭国内生产出现大幅度下滑，供应有限而下游需求仍有增长，煤炭行业供需格局持续紧张，进口煤的补充作用逐渐突出。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2017  年进口总量达到  2.71  亿吨，同比增加  6.1%，占国内总供给量的7.9%；2018  延续增长势头，1-10  月进口总量  2.52  亿吨，同比增加  11.5%，占国内总供给量的  8.1%，占比再次有所提高。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        煤炭进口结构划分—分煤种:我国煤炭进口类型主要分为褐煤、动力煤、无烟煤、炼焦煤以及其他烟煤，从历年进口数量占比来看，广义动力煤（褐煤和动力煤）占比最大，为62%，炼焦煤占比  21%，无烟煤占比  3%，其他烟煤占比  14%。作为能源大类品种，动力煤在进口煤结构中一直居于主流地位。
        煤炭及动力煤进口结构划分—分地区:受煤炭资源储备、需求以及运输等因素影响，我国煤炭进口主要集中在华东和中南沿海地区，2017  年华东地区累计进口量  1.08  亿吨，占比最大，占比  39.92%；中南地区累计进口量  0.84  亿吨，占比  30.99%，华北地区累计进口量  5500  万吨，占比  20.28%；另外东北地区进口  2200  万吨占比  8.27%；西南和西北地区进口较少。
        煤炭及动力煤进口结构划分—分国别:从煤炭总量角度来看，我国煤炭进口主要来源国是澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯和蒙古，其中从澳大利亚年进口  8000  万吨左右，占总进口量的的  42.5%，从印度尼西亚进口  3500  万吨左右，占比  28.75，从俄罗斯进口  2500万吨，占比  14.5%，蒙古  3300  万吨，占比  13%。
        总结：2018  年，总体上看，我国仍然将继续严格执行煤炭进口调控各项政策措施，加强进口煤质量监管，规范煤炭进口秩序；但是具体而言，为保证电力需求，稳定市场价格，在价格可控的范围内，对于直供电厂的进口可能会有一定的放松，预计  2018  年煤炭进口增速略有增长，维持在  2.9  亿吨左右，但是不排除配额收紧、维持总量控制的可能。