市场要闻与重要数据
        1.  WTI  4月原油期货收跌0.20美元，跌幅0.35%，报56.96美元/桶；布伦特4月原油期货收跌0.01美元，跌幅0.01%，报67.07美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1904夜盘收跌0.72%，报453.50元人民币；上期所燃料油期货主力合约FU1905夜盘收涨0.96%，报2956元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：2月18日舟山IFO  380cst参考价格为441.5美元/吨，较前日上升3美元/吨；MGO参考价格为734.5美元/吨，较前日上涨2美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周四，由于供应充足以及需求疲软，新加坡高硫燃料油市场继续承压。据贸易商透露，新加坡可能会在2月末或3月初接收大量的到港船货，与此同时在春节假期结束后需求仍表现平淡，主要由于需求方在春节前提前备货的缘故。当前库存水平较高，而船用油升水则持续走低，截至本周三新加坡380cst船用油码头自提货价格对MOPS升水为2.51美元/吨。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：当地时间周四，欧洲高硫燃料油继续表现出反季节性的强势，贸易商预期在套利船货经济性走弱的情况下，燃料油货物仍会持续从欧洲流向新加坡。不过，贸易商预计3月份流向新加坡的船货量会有所减少，但这些货物大概要到4月份开始抵达。
        投资逻辑
        根据IES最新数据，新加坡重馏分及渣油库存在2月20日当周录得2055.5万桶，较前一周去库260万桶，降幅11.2%。从进出口数据来看，2月20日当周新加坡燃料油进口量为147.2万吨，较前一周下降31.3万吨；同期新加坡燃料油出口量为62.3万吨，较前一周增加16万吨，因而本周净进口量的下滑是库存回落的直接原因。而从船期来看，本月底到3月初的这段时间新加坡的燃料油到货量预计会有明显的上升，将再度给当地市场带来累库压力。需求方面，根据普氏数据，船用油码头自提货价格对MOP升水近两日有回升的迹象，目前已恢复到3美元/吨的水平，这或许从侧面反映了船用油消费在春节节后的回归，但我们仍需持续关注船燃需求的恢复情况。国内市场方面，当前上期所燃料油期货主力合约FU1905与新加坡380cst掉期1904合约的内外盘价差大概在23美元/吨；与此同时，FU1905-FU1909的跨期价差为136元/吨，相较之下新加坡380cst掉期1904-1908的月差为21美元/吨，经汇率换算后内盘月差相较外盘月差大概低5元/吨，两地月差在近期明显收敛。
        策略：中性，等待原油基本面进一步修复，等待节后船燃需求恢复