行情回顾
        10月整体来看焦炭供需矛盾较小，库存整体持平，其中10第一周增12万吨，第二、三周持平，第四周增13万吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】9月整体来看焦炭处于去库通道，主要是9月初唐山等钢厂开始复产，焦炭需求增加，9月下旬开始徐州焦化重新复产后，供给端释放弥补了供需缺口。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）9月焦化、高炉开工均增加2-3%，10月焦化开工增0.5%、高炉开工不变，焦炭供需均衡。结构库存方面，10月初由于港口库存降至低位233万吨，贸易商开始有囤货行为，导致盘面及港口现货均有提涨，但是由于囤货成本较高，且后期无大的供需缺口预期，贸易商投机性需求持续性较差，焦企提涨1轮后贸易商囤货基本停止。10月焦炭现货累计2轮上涨，从驱动来看焦炭本身供需矛盾并不大，下游螺纹节后需求爆发，钢材现货价格坚挺；原材料端，山西洗煤厂供应问题导致焦煤偏紧，长协价上涨后对焦炭成本端形成强有力支撑，焦炭第一轮上涨，贸易商囤货起到一定推动作用，第二轮上涨更多是钢厂高利润环境下，焦煤提涨而导致的成本推动性上涨，焦炭提涨落实的节奏也较缓慢。10月下旬山东出现煤矿事故，导致停产检查，但当前已有部分煤矿复产。