报告导读
        市场关注点为贸易商库存、轮胎开工率以及国内商品市场资金流动情况，11月国内天胶供应继续回升需求进入淡季
        投资要点
        天胶单边
        基本面来说，供应端，11月东南亚主产区处于割胶高产期，预计产量处于增加趋势，原料价格预计震荡偏弱，预计美金价格震荡偏弱，不过由于整体价格偏低，影响割胶积极性，产量增速持续处于低位，后期天气仍是影响供应端的最重要因素，需要持续关注天气情况以及消息。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】国内市场，现货方面，11月国内产区逐步过渡到停割期，整体产量开始下行，而且市场17年价格升水11合约50，全乳胶现货价格走势偏强，由于人民币持续贬值以及内外盘倒挂导致进口意愿下行，预计11月进口增速仍处于低位，混合胶现货在大幅下跌之后市场成交好转，上涨行情补货需求较低，不过11月中旬，大量仓单有期转现的预期，而且在预计部分交割品品牌市场接受度不高的情况下，预计11月全乳胶现货价格先抑后扬。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）基差，11月预计混合胶基差处于宽幅震荡，预计01合约基差区间处于（-900）-（-1300），现货大幅下行成交预计好转，轮胎厂按需采购，需要持续关注混合现货成交情况，以及轮胎厂买盘情况，全乳胶基差预计小幅收敛，17年现货价格升水11合约50，全乳胶现货价格走势偏强，市场上对17年全乳需求较高，价格下跌市场成交较好，不过11月中旬，大量仓单有期转现的预期，会对价格有所压制。价差，5-1价差处于合理区间，套利空间不大。替代品，天胶、合成价差继续倒挂幅度收敛，市场现货增加，以及由于丁二烯市场震荡下行对于价格有所压制，整体市场随用随采，预计11月合成胶市场震荡下行。需求端，10月重卡销量同比大幅下行，整体表现旺季不旺，主要由于物流市场车辆饱和，运价低迷，重卡行业库存高企，以及在宏观经济有下行压力的担忧下，对于货运周转量的增长预期较差，四季度，预计牵引车市场需求持续下滑，加上运费持续低速，以及限制柴油车、国三车政策，整体重卡销量持续下行，轮胎厂开工率预计稳中小幅下行，国内轮胎厂家为规避  2019  年  1  月份出口美国的部分型号轮胎提高税率的风险，现已着手处理美国订单，轮胎厂装置开工高位主要受到受美国订单支撑，据了解，部分厂家美国订单已完成发货，厂家装置多维持平稳生产以保持合理成品库存，季节性上，11月进入需求淡季，以及在公转铁政策的实行下，对于轮胎替换的需求下行，符合市场预期，不排除后期实质性的影响会加大，预计轮胎行业整体开工整体稳中小幅下行。整体来说，盘面走势金融属性表现较强，大环境的不确定性加大市场波动，基本面供需矛盾不突出，主要关注11月仓单注销以及天气情况，预计走势震荡偏空，操作上建议暂不做多
        跨期对冲
        无
    跨品种对冲
        无