一、事件概述
        2018  年12  月10  日，发改委等四部委联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        二、分析与判断
        发改委等四部委发文，促进新能源汽车充电设施的全面发展
        2018  年12  月10  日，《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称“《计划》”）发布，将进一步发展和完善新能源汽车的充电保障能力。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）《计划》提出，力争用3  年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。《计划》指出的重点任务包括提高充电设施技术质量、提升充电设施运营效率、优化充电设施规划布局、强化充电设施供电保障、推进充电设施互联互通以及完善充电设施标准体系共六个方面。
        我们认为，目前新能源汽车行业处于快速发展时期，产销量同比保持较快增长，保有量持续提升。新能源汽车充电设施的不断完善，将有效提振消费者的购置信心、清除新能源汽车推广及应用的阻碍，加速新能源汽车销量增长，进一步促进产业链长远、全面、优质发展。
        10  月公共充电桩保有量同比增长46.3%
        根据中国充电联盟数据，截至2018  年10  月，公共充电设施保有量为28.5  万台，同比增长46.3%。其中，交流充电桩18.3  万台、直流充电桩10.1  万台、交直流一体充电桩0.1  万台。另外，截至2018  年10  月，通过联盟成员内整车企业采样数据，私人类充电桩40.1  万台，公共及私人合计充电桩保有量68.6  万台。
        截至2018  年10  月，各省市公共充电设施保有量中，前十的省市分别为北京市（40,241  台）、上海市（37,069  台）、广东省（33,960  台）、江苏省（29,019  台）、山东省（20,820  台）、浙江省（13,900  台）、河北省（11,898  台）、天津市（10,633台）、安徽省（9,727  台）和湖北省（9,094  台）。
        多家企业瞄准充电桩市场，积极布局。截至2018  年10  月，公共充电基础设施中充电桩总量前五位分别为特来电11.8  万台（自建+托管）、国网公司5.7  万台、星星充电5.0  万台（自建+私桩共享）、中国普天1.4  万台、上汽安悦1.3  万台，合计占总量的88.6%，集中度较高。
        新能源汽车充电设施空间仍然较大
        根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020  年）》要求，到2020  年，新增集中式充换电站超过1.2  万座，分散式充电桩超过480  万个，以满足全国500  万辆电动汽车充电需求。根据目标要求测算，到2020  年，新能源汽车与充电桩的比例约为1:1。
        按照公安部截至9  月新能源汽车、纯电动汽车保有量221  万辆、178  万辆的数据计算，目前新能源汽车及纯电动汽车的车桩比分别约为3.2:1、2.6:1，与目标要求存在缺口，为满足2020  年500  万辆新能源汽车的充电需求，充电设备具有较大市场空间。另外，从运营角度看，随着新能源汽车应用的规模不断扩大，运营商利用率有望实现持续提升。
        三、投资建议
        充电设施为新能源汽车的重要配套行业，充足、有效的充电网络将保障新能源汽车产业的长期向好发展，同时，新能源汽车销量的高增长也将提升对充电桩需求。我们认为，制造商将直接受益设备需求提升，同时运营商将在新能源汽车应用普及程度提升的背景下获得更高的利用率及更大的市场空间。建议关注：特锐德、科士达
        四、风险提示：
        新能源汽车发展不达预期、充电设施发展不达预期。