以旧换新细则发布，约93%新车可享受补贴
　　细则明确补贴时间、范围、标准、资金来源。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】4月26日，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
　　“旧”方面，当前符合条件的老旧汽车保有量约1454.5万辆。“新”方面，约93%的新车可享受补贴。
　　政策端&供给端发力，板块超跌行情或显现。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。同时伴随着理想纯电平台首款新车Mega和小米SU7上市，以及北京车展开幕，供给端强势发力。
　　投资建议：
　　重点看好奇瑞产业链；
　　赛道维度看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱，建议关注：
　　1、零部件：瑞鹄模具、爱柯迪、华达科技、伯特利、拓普集团、保隆科技、新泉股份、博俊科技、继峰股份、上海沿浦、沪光股份、常熟汽饰、星宇股份、飞龙股份等；
　　2、整车：长安汽车、江淮汽车等；
　　3、域控制器：德赛西威、经纬恒润（天风电子团队覆盖）、均胜电子、科博达等；
　　4、智能座舱：华安鑫创、上声电子（天风电新团队覆盖）等。
　　风险提示：汽车行业增长具有不达预期的风险；上游原材料成本涨价超预期风险；芯片供应缓解不及预期的风险。